Hoy día 0 , aquí comienza todo con la adquisición del "jefe".
Quedamos el día -1 de forma precipitada , de manera impulsiva, alocada, con prisa, improvisando , como se deben de hacer las cosas , jeje.
Hablamos con una amiga , tiempo atrás nos comento la intención de su padre de deshacerse de un coche , entonces no conocíamos nuestros propios objetivos , pero aun así sugerimos la posibilidad de adquirir dicho vehículo,
Se trataba , se trata y se tratara de un panda , un panda del 86 , un clásico un oldschool , el mismo día que salio el tema , pensaba para mi , es una pena que un coche con tanta historia termine sus días víctima del desuso la soledad y el abandono, así que me ofrecí a comprarlo, días después mi amiga que había hablado con su padre me confirmo que por una simbólica cantidad podía adquirir el vehículo.
y así fue tras , varios intentos fallidos de quedar para hacer la transacción finalmente pudimos llevarla a cavo.
Llegamos a Guadarrama , lo vemos , aparentemente esta muy entero , pero un escalofrío recorre mi cuerpo, estoy apunto de adquirir un trabajo de muchas pero que muchas horas, pero pienso que es momento de retos y sueños y que tras la experiencia , viviré con lo bailado y eso es vida. jajajaja.
Nos acercamos a la gestoría , el coche suena como una tormenta, el escape esta por revisar , silencioso o colectores.
Barquea un poco , seguramente amortiguadores, ni gota de humo por el escape, perfect, estética bastante chula para el cerro de años que tiene.
Llegamos a la gestoría , hacemos los papeles provisionales , transacción de jurdeles , llamo para el seguro , "un terceros con lunas" , allí en la aseguradora ya me tratan como de la familia , les estoy pagando la universidad a sus hijos jajajajaja.
Todo aparentemente arreglado, todo excepto la itv, pero no la pasa ni de coña , tiene escape fijo , y posiblemente los amortiguadores. hay que esperar , reparar y esperar . el mes que viene tal vez.
Con todos los papeles posibles arreglados solo queda volver a casa y que llegue , nos informan que el bólido puede alcanzar unos 90 , quizá 100 por carretera si exprimímos las 4 velocidades que tiene.
me dispongo a ello y para tal test y desafío de la conducción tengo a mi amigo Oscar cubriendo mi flanco trasero por la autopista en su flamante alfa mito de reciente adquisición.
Todo se desarrolla con normalidad, si es cierto que acostumbrado a la suspensión de mi coche habitual en el pandemonium voy acojonado, jaja.
Salgo a carretera y 60 , 70 , 80, 90, ..................100...............................................................110, para Alvaro que lo petas y llevas 1 km, jajajja, además piensa que ahora tienes que ir frenando para parar en casa, si quedan 60 km pero creo que si queremos detenernos en casa habrá que empezar a frenar ya.
Nada todo de lujo un poco inestable , pero bueno , hay que revisar el coche entero, me lo esperaba peor, va de lujo.
Tarde de limpieza , y toma ya !!! tiramos de los asientos para adelante y se pueden sacar del coche , se queda vacío, perfecto para trabajar en el interior.
10 minutos con el coche en la gasolinera y como no , jajaja se nos acerca un coche negro , bajan las ventanillas y .... secreta , muy simpáticos por cierto , 'algún problema?' , ' lo acabáis de comprar?' 'vais a hacer el rally de pandas ?' JAJAJA pues si la intención es el panda raid , pero aun queda mucho para eso , todo se andará.
Terminamos de aspirar y lo pre - lavamos , ahora entre la arena y el barro quitados es de compety , jajaja.
Primer día intenso , ya va mereciendo la pena la adquisición.
El siguiente paso es hacer que el pequeño jefe pase la itv.
